Ultime da Meccanima



Stiamo lavorando alacremente per soddisfare gli ordini, mettere a posto il sito una volta per tutte (prendetevela con quell'inutile del webmaster, non fa più di una modifica a litro), ma se tutto va bene tra poco saremmo pronti al 100%.

Per adesso godetevi questo. E ogni tanto fatevi un giro qui.



Coming soon





Come ci sporchiamo le mani



Tutto quello che troverete qui dentro è stato costruito da zero, od assembleto e customizzato da noi. Costruiamo parti, modifichiamo elementi e customizziamo moto



Coming soon...




Carbon
CarbonKevlar Slider

Slider – ProteggiCarter in materiale composito per vespe smallframe



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Siluro

Marmitta modello SILURO per smallframe cilindri corsa lunga..



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Qualche esempio dal catalogo



Questi sono solo alcuni esempi dei nostri prodotti. Lavoriamo anche con produzioni su misura

Alcuni prodotti sono specifici, altri sono adattabili a diversi modelli. Altri possono essere modificati alla bisogna.

In teoria si può (quasi) tutto. Contattateci.





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Boccola inserimento campana frizione

Designing an app isn’t about patterns or controls—it’s about creating a great experience for your users, every time.



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Parte terminale collettore Polini

Parte terminale collettore lamellare POLINI per carburatori PHBH 28/30 o VHST 24/28/30e simili.



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Staffa interna centraline accensioni variabili + cablaggi

Staffa centralina in alluminio spessore 2mm per il fissaggio di centraline elettroniche e regolatori di tensione in una posizione interna riparata dalle intemperie e poco ingombrante



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Disco graduato

Composto da un disco di alluminio di diametro 170mm e spesso 2mm sul quale è applicato un adesivo plastificato raffigurante un goniometro con su una lista di tutti gli anticipi della maggior parte delle accensioni vespa originali e ad anticipo variabile!



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Staffa esterna fissaggio centraline elettroniche

Staffa centralina in alluminio spessore 3mm per il fissaggio di centraline elettroniche nella posizione originale esterna.



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Marmitta siluro modificata per Vespa 50/125

Alla marmitta sono state apportate delle migliorie costruttive per far rendere di più i vostri motori,più o meno elaborati, mantenendo una “classica” originalità estetica con una rumorosità più contenuta delle classiche proma,polini o simili.



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Chi siamo?...bella domanda...



Questa sezione la riempiremo con calma. Vi basti sapere che siamo prima di tutto appassionati di motori, moto, vespe e soprattutto meccanica. Siamo Meccanima.